新京报快讯(记者 裴剑飞)日前,北京2021年交通综合治理方案公布,明确提出要研究地铁“高峰票价+通勤优惠”。今天(3月31日)上午,北京交通发展研究院相关负责人在做客一档广播节目时介绍,未来,非通勤乘客在高峰时段乘坐地铁的价格将会更贵,目的是引导市民错峰出行。


据北京交通发展研究院规划所主任工程师孙玲介绍,今年,北京将研究地铁“高峰票价+通勤优惠”?!拔颐强悸堑匠丝投杂诘靥奔鄣挠呕莶幻舾?,但提升价格才会?!彼锪崴?。


对于通勤市民关心的“如果实行此项政策是否会增加出行成本”问题,孙玲表示,实行“高峰票价”对于刚性出行的“常旅客”也就是上班族不会有太大的影响,但对于非“常旅客”,也就是临时出行的人员票价会有所上升,目的也是在引导市民错峰出行?!罢庀钫呋勾τ谘芯拷锥?,会有相关的数据支撑,将进行严谨的研究论证?!?/p>


孙玲表示,未来,北京还将不断提升公共交通体系的支撑力,持续优化出行结构,逐步提升45分钟以内通勤比例。在16号线屯佃站、苹果园枢纽、燕房线阎村东站、4号线安河桥北站建设一批驻车换乘停车场。同时,加大“碳普惠”激励的推广力度,助推私家车出行向绿色集约出行转换。


新京报记者 裴剑飞

编辑 刘梦婕