新京报贝壳财经讯(记者 程子姣)3月30日,货拉拉创始人兼CEO周胜馥发布内部信,谈了他对于长沙事件的反思。



周胜馥在文中谈到,“面对这次悲剧,我们是责无旁贷的,比如大家会问,为什么事件2月6日发生,我们2月8日才知道?知道事件之后为何动作这么慢?那6分钟,究竟发生了什么?这些问题,我们难辞其咎。归根结底,我们的安全意识薄弱,产品安全流程,尤其是涉及跟车订单的安全流程存在很大漏洞,而一次事件将这些漏洞彻底展现?!?/p>


他表示,到目前为止,货拉拉向社会承诺的安全整改都已完成落地。后续会在员工安全意识教育与提升、司机安全培训、智能车载硬件铺设、安全准入升级、保险与事故处置、安全人力配置上持续加大投入,未来2年在安全上投入将超过6亿元。


货拉拉到今年年底,智能车载硬件会覆盖到50%以上的订单,同时,在搬家订单超过日均1000单的城市,做到有人跟车订单100%的覆盖。


“所以,当大家批评我们毫无道德底线时,我十分痛苦,但最让我感到痛心与愧疚的,是对平台司机群体的谩骂?!敝苁ゐセ雇嘎?,5年多前,货拉拉A+轮融资的时候,是O2O的冰冷期,而为了能融到钱,不少公司业务数据会造假?!暗笔蔽颐敲刻斓亩┑セ共坏?000,但竟然有一个竞对会对投资者说他们2万多单,是我们的20多倍,这和我们知道的事实很不一致”。


周胜馥也在信中表达了他在此次事件中的心路历程,在事件发生后,他曾一度想关停搬家业务,因为搬家占整体业务的比重低,风险却很高。不过最终他认为“关停实际是在掩盖问题”,作为一家全国性的平台,公司必须承担不容回避的社会责任。


3月30日,货拉拉再次宣布上线行程位置?;?、升级逾期订单预警和安全中心功能,并表示向社会的安全整改承诺已全部落地。


新京报贝壳财经记者 程子姣 编辑 陈莉 校对 陈荻雁